Définition d’un modèle économique réunionnais des systèmes de location de vélos en libre service (VLS)
Ile de la Réunion
Aménagement
AMO
Maitre d'OuvrageRégion Réunion
Maitrise d'OeuvreEn cours
Description de l'opération La Région souhaite développer d’autres modes de circulation et de déplacements visant à diminuer progressivement la croissance du trafic motorisé notamment en favorisant les modes doux que sont la marche à pied et le vélo, représentant un potentiel pour les déplacements urbains et périurbains.
La collectivité régionale a engagé une démarche en faveur du développement du vélo comme mode de déplacement alternatif à la voiture. Ainsi, la Région Réunion a lancé en 2013 une réflexion pour décliner le « Plan national vélo » à l’échelle du territoire de l’île de la Réunion par l’élaboration d’un « Plan Régional Vélo » (PRV). Ce plan local s’organise autour de 4 orientations stratégiques dont la mise en œuvre concrète se traduit par le Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables (SDRIC), à savoir :
- La coordination des actions vélo à l’échelle de l’île ;
- La création des aménagements sécurisés, continus et lisibles ;
- La déploiement d'une offre de service coordonnée ;
- La promotion du vélo.
Missions et Plus-Value de Maraina- Analyse des données existantes et synthèse globale;
- Orientation vers un système de VLS adaptable au contexte local réunionnais;
- Rencontre avec une collectivité disposant d’un système de VLS innovant et performant transposable à la Réunion;
- Rédaction du rapport de synthèse;
- Élaboration du Dossier de Consultation des Entreprises pour le choix d’un prestataire chargé de définir et quantifier le besoin à la Réunion (Etude de marché);
- Coordination des réunions et suivi de la concertation.
- Analyse des offres et assistance à l’attribution du marché de prestation intellectuelle;
- Suivi des études;
- Analyse des rendus et gestion administrative et financières du marché.
Date de livraison prévisionnelle : Décembre 2018